noche

dia

entregaaaaaa

Apropiación del espacio.
La burbuja se cuela en lugares inesperados. se apropia deliberadamente del espacio entre la Isla Gorriti y la punta generando una alteración del paisaje y tratando de provocar el máximo de efectos y sensaciones en el observador.

La isla, el boulevard y la burbuja.
La repetición de estas burbujas en el paisaje genera una conexión, una calle, un puente que acorta las distancias entre la isla y la punta. Las burbujas lo convierten en un espacio habitable, y su uso, es lo que acorta las distancias entre la isla y la persona.

Dialogo
Comprenden a Punta del Este con todo lo que implica y viven de sus atractivos más fuertes, utilizándolos para su reproducción. Las burbujas se licitan y reflejan la ciudad en el agua.Punta del Este implica gasto y en contraposición a esto las burbujas resultan autosuficientes y se fortalecen en la conciencia medio ambiental que intentan transmitir. Son flotantes, pudiendo desaparecer sin dejar huellas, generan energía eléctrica a partir del movimiento de las olas (Aqua Buoy), utilizan el sistema de baño químico y el agua potable proviene de la desalinización del agua de mar.

bubble set up

Experimentando x4...

Experimentando x3...

Experimentando x2...

Experimentando...

Energia de las olas

Con la mayor parte de nuestro planeta cubierto de agua, la energía de las olas es una prometedora fuente de energía renovable para el futuro.

Puentes flotantes

Los puentes flotantes se apoyan sobre flotadores y por ello no tienen el arraigo en la tierra que toda obra fija debe tener. Los flotadores pueden ser más o menos grandes para reducir su movilidad y se puede conseguir que sus movimientos sean incluso menores que los de algunos puentes fijos, pero ello no elimina ese carácter de elemento flotante sometido a los movimientos del agua;
Uno de los problemas más difíciles de resolver en los puentes flotantes es su enlace con tierra, porque la mayoría de las aguas varían de nivel.

Flotar, flotadores...

1-suspenderse un cuerpo en un liquido.

2-Mantenerse en suspensión un cuerpo en un medio gaseoso.

Burbujas para flotar

Los niños de China no tienen miedo de hundirse cuando se adentran en el lago Kunming, al oeste de China. Han encontrado el mejor y más divertido flotador por un precio muy económico. El invento es una enorme burbuja de polietileno que es inflada, una vez el niño se encuentra en su interior, mediante un compresor. Así la bola se mueve libremente por la superficie acuífera. Una fabulosa mezcla de magia y tecnología.

Burbujas...flotan

Un puente...de agua?

Parece cosa de magia. No es fácil imaginar que algo así pueda existir. Cuando pensamos en un puente, en la mente nos surge una imagen de algo robusto, por lo que se puede andar, correr, ir en automóvil sobre él… y todo para salvar un río, un precipicio o un accidente geográfico que impida una marcha normal. Pero el puente que traemos a continuación va más allá. Seguramente, los diseñadores habrán pensado que si se puede crear un puente para salvar un río, también se puede construir otro que lleve un río para salvar un accidente geográfico. ¿Qué cómo es eso posible? En Alemania lo han conseguido: se trata del resultado del trabajo de más de 6 años y unos 500 millones de euros invertidos. 918 metros de largo avalan lo que puede ser una de las más asombrosas obras de ingeniería ideadas por el ser humano. Este curioso puente está construido sobre el río Elba y une la antigua Alemania Oriental con la Occidental, con el objeto de unificar ambas partes aún más. En si mismo es un espectáculo y mucha gente se congrega para observarel paso de los barcos unos por encima de los otros como si de una autopsta se tratare. Es, pues, una forma maravillosa de que estética, ciencia, técnica y funcionalidad se den la mano para crear algo tan bello y curioso como este puente de agua…

Pabellón Inflable

Este año le tocó a Koolhaas + Cecil Balmond hacerse cargo del diseño de la Serpentine Gallery, en Hyde Park, Londres. Su propuesta fue un pabellón inflable, tal como el de la imagen.
Desde hace 5 años que a un arquitecto connotado se le encarga esta construcción temporal, que está destinada a durar menos de un año.Los arquitectos de años anteriores han sido nada menos que Zaha Hadid, Toyo Ito, Oscar Niemaer, Daniel Libeskin, Alvaro Siza y Eduardo Soto de Moura.
En cierta medida, esta obra temporal marca una pauta del estado del arte en la arquitectura, ya que tiene gran resonancia mediática y mucha exposición, y sin duda los arquitectos estelares del momento.
En su momento las propuestas anteriores de pabellones de los otros arquitectos mencionados marcaron tendencia, ya que muchos de sus conceptos y formas se empezaron a ver replicados en diversos lugares.Quizás a partir de ahora empecemos a ver obras inflables de todo tipo y en todas partes….

Investigaciones

Land-Art o arte de la construcción del paisaje, es una rama del arte de la segunda mitad de los años sesenta. Orientada a trabajar con los elementos del paisaje visual como el color, la textura, las líneas, etc. Su fin es producir emociones plásticas en el espectador que se enfrenta a un paisaje determinado.El principio fundamental del Land-Art es alterar, con un sentido artístico, el paisaje, para producir el máximo de efectos y sensaciones al observador. Para ello el arte interviene dentro del paisaje, dentro de la estructura misma de éste, modificándolo. Ya sea desde una postura contrastante o mimética.

El paisaje es parte fundamental de la obra, el que indica muchas veces el que hacer. El arquitecto dialoga primero con el entorno y posteriormente la obra seguirá esta conversación. Así podrá surgir esta transformación que permita esta experiencia artística, recuperar valores ancestrales, comunicar ideas, pensamientos y sensaciones.El Land-Art establece un diálogo, muchas veces de carácter arquitectónico, con la naturaleza. Nos sitúa ante el mundo como un mundo expuesto que requiere de la contemplación, colocándonos en posición de “espectadores”.Existe una relación estrecha entre la arquitectura de espacios públicos y el Land-Art. Al igual que el arte de paisaje, la arquitectura de espacios públicos debe ser concebida para el hombre como espectador y expectante, provocando y generando situaciones que alteran la postura del hombre frente al paisaje y la naturaleza (percepción de sensaciones).

La mayoría del Land art es efímero, no sobrevive el paso del tiempo, pues desaparece debido a la erosión del terreno, la lluvia, las mareas o porque el propio artista desarma su obra una vez cumplido su propósito.

Dentro de este tipo de arte hay una corriente centrada en las grandes dimensiones (Michael Heizer, Dennis Oppenheim, Walter de maria o Christo) y otra más intimista como son los casos de Richard Long o Hamish Fulton.

Christo y Jeann Claude

"The Gates, Project for Central Park, New York City"
Inspirado en el color naranja del cabello de Jeanne-Claude, Christo imaginó engalanar 26 millas de caminos del Central Park en piezas transparentes de tejido de azufre, sujetadas a miles de puertas de metal. Les tomó 25 años, dicen. De bocetos, cálculos, negociaciones, adaptaciones, asociaciones útiles y financiamientos colaterales. Una ''obra'' efímera desarrollada como obra pública, con permisos municipales en regla, toneladas de materiales específicos, miles de metros de tela naranja, millares de tuercas y tornillos, un ejército de constructores y otro de guardianes lo que duraron instaladas las Puertas. Una pieza de buena ingeniería. Las Puertas llenaron de vida el espacio con su anaranjado artificial y agradable que poseía la especial virtud de hacer visible al viento. Hasta la discreta familia de halcones que habitan Central Park y son algo así como las mascotas de la ciudad, manifestó su aprobación y anduvo muy activa y paseadora sobrevolando las Puertas.

Wrapped Reichstag
Berlin, 1971-95
El sueño más ansiado, polémico y tenaz del controvertido Christo -envolver con 100.000 metros cuadrados de malla gris el Reichstag berlinés.


WRAPPED TREES Fondation Beyelerand Berower ParkRiehen, Switzerland, 1997-98
178 árboles fueron envueltos con 55000 metros cuadrados de tela de poliéster y 23.1 kilómetros de cuerda.

y le tomamos el gustito...

A pesar del día más o menos frustrado las entrevistas resultaron bastante fructíferas, hasta encontramos a unas chiquilinas americanas que aportaron para nuestro proyecto... Pavadas nunca faltan...y sí se lo merece...un oscar para sofi y lali...

y como no pudimos...entrevistas!

Ya que teníamos parte de la mañana y toda la tarde "libre" decidimos aprovecharla haciendo una especie de sondeo a la gente, entrevistándola para ver cuál era la opinión general con respecto a la posibilidad de una unión física entre la península y la isla... los resultados fueron motivantes, más si tenemos en cuenta la bronca que teníamos por no haber podido acceder a la isla.

a por la isla!!!

Al definir las intenciones de proyecto, nuestro siguiente paso fue intentar ir a la isla. Partimos el viernes 27 muy tempranamente hacia Punta del Este y con el dato obtenido de la Intendencia de que los barcos partían diariamente (aún en invierno). Tras la emoción que significó estar transitando por la rambla y de repente visualizar a lo lejos una ballena (si señores, una ballena), llegamos al puerto con las máximas ilusiones... ilusiones que no duraron mucho... la isla, nosotros la seguimos viendo de lejos...

2do esquicio_la conexión con la isla

1er esquicio_ la isla